3 Hãng Xe: Xin Cứu Khẩn Cấp, Nhiều Dân Cử: Cứ Để Sập Tiệm
Hôm Thứ Tư, các viên chức cao cấp của kỹ nghệ xe hơi trở lại Capitol Hill để vận động cứu nguy.
Hôm Thứ Ba, họ đã lên tiếng thuyết phục các nhà lập pháp tại Ủy Ban ngân hàng cuả Thượng Viện, và hôm Thứ Tư tại Ủy Ban dịch vụ tài chính của Hạ Viện.
Trước phần thuyết trình của các "đại gia" ngành xe hơi, dân biểu CH Spencer Bachus báo trước rằng ông không chấp nhận. Ông Bachus nói rõ "Đề nghị cứu nguy nêu ra nhu cầu công bằng, vì 25 tỉ MK đề nghị không chắc giải quyết được vấn đề, không có lợi cho kinh tế vào lúc này, và cũng không là cung cách của Hoa Kỳ".
Trong khi đó, dân biểu DC Barney Frank, chủ tịch Ủy Ban, tỏ ý tin tưởng rằng quyết định của Lập Pháp có thể có ảnh hưởng từ thành kiến với các viên chức chóp bu của ngân hàng, nhưng không có thiên kiến với công nhân của ngành xe hơi.
Theo bà Carolyn Cheeks Kilpatrick, dân biểu DC của Michigan, nên cho kỹ nghệ xe hơi vay tiền, sẽ trả lại, lãi suất 5% trong 5 năm đầu và 9% trong 5 năm kế tiếp, chớ để kỹ nghệ xe hơi sụp đổ vì chúng ta không hành động.
Phe phản đối nói dân đóng thuế không muốn thưởng tiền những cơ sở làm ăn thất bại.
Nhiều chuyên gia nói là cần cho 3 hãng xe khai phá sản, để kinh tế Mỹ sẽ tự tá cấu trúc cho thành các hãng xe mới làm việc có lời hơn.
Thượng nghị sĩ Jon Kyl nói rằng giaỉ pháp hay nhất cho 3 hãng xe là cứ để họ khai phá sản, bởi vì có bơm tiền cứu thì họ vẫn làm việc không có lợi nhuận, vì gánh nặng công đoàn, và vì không cạnh tranh nổi với các hãng xe nứơc khác. TNS Kyl hiện là Ủy Ban Tài Chánh Thượng Viện, nói kỹ nghệ xe Mỹ cần tái cấu trúc để cạnh tranh vì có bơm 25 tỉ thì cũng sẽ kéo thêm 6 hay 8 tháng nữa thôi, và họ “cần khai phá sản theo Chương 11 để tái cấu trúc.”
Gửi ý kiến của bạn
