Trong năm 2006, Lập Pháp và Thống Đốc Schwarzenegger thông qua luật AB32 thiết đặt giới hạn trên toàn tiểu bang về việc thải khí nhà kính. Chương trình, được biết như là hệ thống nắp và mậu dịch, đòi hỏi các nhà sản xuất dầu trả lệ phí cho thải khí. Bây giờ thuế khí carbon đó nới rộng ra gồm xăng và dầu diesel.
Hội Đồng California Air Resources Board (ARB) phỏng đoán thuế xăng mới sẽ gia tăng phí tổn xăng từ 16 xu tới 70 xu cho mỗi gallon trong vòng nhiều năm tới. Nó có thể tính thêm cho tài xế tới 7 đô la cho mỗi lần đổ đầy bình xăng tại các trạm bán xăng.
John Kabateck với Liên Hiệp Kinh Doanh Độc Lập Toàn Quốc nói rằng tổ chức của ông là một phần của liên minh để làm cho người dân ý thức về thuế xăng. Có nhiều cuộc điều trần được tổ chức trong tháng 11 và tháng 12. Liên minh sẽ kêu gọi ARB quan tâm đến ảnh hưởng trước việc mở rộng chương trình mậu dịch nắp gồm thuế xăng mới.
Khi luật AB32 được thông qua, họ nằm trong các luật lệ được tạo ra sẽ ảnh hưởng các kỹ nghệ mà giám sát việc thải khí. Nhưng không có chỗ nào trong luật AB32 và trong hệ thống nắp và mậu dịch nói về việc mở rộng tới các nhiên liệu di chuyển,” theo Kabateck.
Kabateck cho biết không có thời hạn nào hết hạn của loại thuế này.
- Từ khóa :
- California
- ,
- carbon
- ,
- diesel
Gửi ý kiến của bạn