Ông Ryan, chủ tịch EgyptAir, nói “Chúng tôi tin chắc 99% là có khuyết điểm ở cánh nâng.”
Họp báo tại thủ đô Cairo, ông Ryan trưng dẫn bằng chứng là một nội san của công ty Boeing. Hôm Thứ 3, chính công ty Boeing đã kêu gọi tất cả các công ty hàng không sử dụng phi cơ Boeing 767 kiểm tra sự vận hành của cánh nâng, nhưng cũng nói rằng công tác kiểm tra này không liên quan đến tai nạn EgyptAir.
Các nhà điều tra Hoa Kỳ chưa kết luận về giả thuyết về việc phi công phụ al-Batouti chủ tâm đâm đầu phi cơ xuống biển, nhưng ông Ryan tranh biện rằng sự kiện máy lái tự động bị tắt trước khi xẩy ra tai nạn không tạo thành bằng chứng cho giả thuyết đó.
Tuần qua, EgyptAir trưng dẫn kết quả khảo sát về luyện kim chứng tỏ rằng những đinh rivet ở 2 trong 3 cánh nâng bên phải bị lệch, có thể làm lệch cơ phận điều khiển bánh nâng. Ngoài ra, giới phi công của EgyptAir cũng đòi hỏi Cơ Quan An Toàn Chuyên Chở Hoa Kỳ giao việc điều tra cho 1 cơ quan độc lập.