Nhà chế tạo xe Nhật Bản đang trở thành hãng xe có qui mô lớn thứ nhì thế giới - Lần đầu tiên, Toyota Motor Corp. đạt được danh hiệu lớn thứ hai thế giới trong tam cá nguyệt thứ ba, khi số bán qua mặt Ford 166,000 chiếc.
Trong lúc Ford vẫn giữ từ đầu năm đến nay bằng cách biệt mỏng manh, người ta dự báo với tình hình sản xuất chậm lại vào tam cá nguyệt thứ tư có thể Toyota sẽ đoạt mất danh hiệu nhà chế tạo xe lớn thứ hai trên thế giới của cả năm 2003.
Theo các dữ liệu báo cáo tài chính của Toyota, hãng đã bán ra đước 1,576,000 chiếc xe trên thế giới chỉ trong tam cá nguyệt thứ ba, trong lúc Ford chỉ bán được 1,410,000 chiếc xe. Doanh số của Toyota bao gồm luôn hai nhãn hiệu Hino vàDaihatsu, trong khi Ford bao gồm các hiệu ngoại quốc mắc tiền như Volvo, Jaguar, Land Rover và Aston Martin. Trong chín tháng đầu năm 2003 Ford vẫn được xếp hạng thứ hai trên thế giới đứng sau GM với con số xe bán trội hơn là 26,000 chiếc, tổng cộng là 4,844,000 chiếc và Toyota bán được là 4,818,000 chiếc. Tam cá nguyệt thứ ba tiêu biểu cho sự suy giảm của các nhà chế tạo xe hơi nội địa, khi họ phải tạm đóng cửa nhà máy đi nghỉ hè và thay đổi kiểu xe. Nhưng doanh số tam cá nguyệt toàn cầu của Ford giảm 15% do sự trì trệ buôn bán tại Châu Âu, do sự hạn chế của các kiểu xe bán chậm tại Mỹ và do thiếu kiểu xe mới, tất cả những vấn đề đó, Toyota đều không gặp phải.
Cho đến tháng 10 Toyota vẫn là hãng bán xe du lịch gia đình chạy nhất nước Mỹ, với doanh số tăng 5.4%. Nhãn hiệu Ford, giữ được nhiều năm liền nhưng bị giảm 7.6% so với cùng kỳ.
Trong khi đó Ford lại chưa có kế hoạch bán xe cho cả năm 2003, người ta đánh giá rằng trong tam cá nguyệt thứ tư sản xuất sẽ giảm khoảng 26,000 chiếc còn 1,545,000 chiếc. Chủ tịch và trưởng ban điều hành Ford Bill Frd Jr cho rằng năm nay bề thế của công ty không quan trọng bằng sức mạnh của nó. Ford đã nâng dự báo mức lời của công ty trong năm 2003 vào tháng trước nhưng lại bị hạ rating từ bảng Standard &Poor' Chúng tôi cảm thấy tăng trưởng để tự lo cho mình nếu chúng tôi đi đúng hướng,' phát ngôn viên của Ford cho biết 'Chúng tôi tin rằng mình đang ở thế mạnh,' Sự thay đổi này lần đầu tiên được báo cáo bởi tạp chí Automotive News hồi thứ hai.-
Trong lúc Ford vẫn giữ từ đầu năm đến nay bằng cách biệt mỏng manh, người ta dự báo với tình hình sản xuất chậm lại vào tam cá nguyệt thứ tư có thể Toyota sẽ đoạt mất danh hiệu nhà chế tạo xe lớn thứ hai trên thế giới của cả năm 2003.
Theo các dữ liệu báo cáo tài chính của Toyota, hãng đã bán ra đước 1,576,000 chiếc xe trên thế giới chỉ trong tam cá nguyệt thứ ba, trong lúc Ford chỉ bán được 1,410,000 chiếc xe. Doanh số của Toyota bao gồm luôn hai nhãn hiệu Hino vàDaihatsu, trong khi Ford bao gồm các hiệu ngoại quốc mắc tiền như Volvo, Jaguar, Land Rover và Aston Martin. Trong chín tháng đầu năm 2003 Ford vẫn được xếp hạng thứ hai trên thế giới đứng sau GM với con số xe bán trội hơn là 26,000 chiếc, tổng cộng là 4,844,000 chiếc và Toyota bán được là 4,818,000 chiếc. Tam cá nguyệt thứ ba tiêu biểu cho sự suy giảm của các nhà chế tạo xe hơi nội địa, khi họ phải tạm đóng cửa nhà máy đi nghỉ hè và thay đổi kiểu xe. Nhưng doanh số tam cá nguyệt toàn cầu của Ford giảm 15% do sự trì trệ buôn bán tại Châu Âu, do sự hạn chế của các kiểu xe bán chậm tại Mỹ và do thiếu kiểu xe mới, tất cả những vấn đề đó, Toyota đều không gặp phải.
Cho đến tháng 10 Toyota vẫn là hãng bán xe du lịch gia đình chạy nhất nước Mỹ, với doanh số tăng 5.4%. Nhãn hiệu Ford, giữ được nhiều năm liền nhưng bị giảm 7.6% so với cùng kỳ.
Trong khi đó Ford lại chưa có kế hoạch bán xe cho cả năm 2003, người ta đánh giá rằng trong tam cá nguyệt thứ tư sản xuất sẽ giảm khoảng 26,000 chiếc còn 1,545,000 chiếc. Chủ tịch và trưởng ban điều hành Ford Bill Frd Jr cho rằng năm nay bề thế của công ty không quan trọng bằng sức mạnh của nó. Ford đã nâng dự báo mức lời của công ty trong năm 2003 vào tháng trước nhưng lại bị hạ rating từ bảng Standard &Poor' Chúng tôi cảm thấy tăng trưởng để tự lo cho mình nếu chúng tôi đi đúng hướng,' phát ngôn viên của Ford cho biết 'Chúng tôi tin rằng mình đang ở thế mạnh,' Sự thay đổi này lần đầu tiên được báo cáo bởi tạp chí Automotive News hồi thứ hai.-
Gửi ý kiến của bạn
