ÚC ĐẠI LỢI: Tác động lâu dài của giá xăng tăng vùn vụt bắt đầu xuất hiện, và khủng hoảng này không chỉ ảnh hưởng đến ngân sách gia đình. Các mối quan hệ trở nên căng thẳng, các cách sống bị buộc phải thay đổi và nhiều gia đình đang phải sống nhờ vào của bố thí là những tác động nghiêm trọng hơn, khi chi phí để đổ đầy bình xăng của chiếc xe gia đình đã trở nên quá đắt.
Ngày càng có nhiều tài xế từ bỏ chiếc xe hơi và cắt giảm chi tiêu cho những thứ “xa xỉ” như các buổi đi ăn tiệm và thức ăn nhanh (fast-food), trong khi nhiều người khác nhận thấy giá xăng quá cao đang buộc họ phải hạn chế những thứ thiết yếu khác. Với các sự cắt giảm thuế sẽ có hiệu lực trong tuần tới, nhưng nó đã bị ngốn mất bởi sự gia tăng lãi suất ngân hàng và giá vé xe lửa, nhiều người đang buộc phải có những thay đổi trong cách sống để có thể đối phó với giá xăng quá cao. Một cuộc điều tra bởi tờ Daily Telegraph tiết lộ một số gia đình bị túng thiếu đang phải đến xin thực phẩm từ các tổ chức từ thiện xã hội.
Tờ Telegraph đã khảo sát các tài xế ở Sydney và các khu vực phụ cận và tìm thấy rằng giá xăng tăng vọt đang tạo ra một tác động gây choáng váng lên cuộc sống của nhiều người. Một tài xế nói rằng: “Tôi thường đổ xăng $30 một tuần. Nhưng giờ đây tôi rất thất vọng khi trả tờ giấy $50 và chỉ nhận lại được vài đồng bạc cắc.” Adam Danos, một nhân viên quầy rượu 20 tuổi, vừa thi đậu bằng L, nhưng giá xăng tăng vọt đã khiến anh ta phải dẹp bỏ ý định mua một chiếc xe hơi. Và Tullulah Belle, một cư dân ở Newtown, sẽ bán chiếc xe hơi của cô khi hết thuế đăng bộ ngày 1 tháng Bẩy bởi vì “nó quá tốn kém”.
Chi phí xăng nhớt cũng đang buộc nhiều người tìm việc làm gần nhà hơn, trong khi nhiều người khác từ chối các công việc làm bởi vì chi phí di chuyển quá đắt đỏ. Một phát ngôn nhân của văn phòng tìm việc làm, Ready Workforce, ở Blacktown cho biết nhiều người muốn nơi làm việc gần trạm xe lửa để đỡ phải tốn tiền xăng. Ông ta cũng cho biết nhiều người tìm việc đang mua các chiếc xì-cút-tơ hoặc thi lấy bằng lái xe gắn máy để tránh sử dụng xe hơi.
Từ thành thị tới thôn quê, mọi người đang phải hy sinh một số nhu cầu để đối phó với giá xăng quá cao. Thầy giáo Chris Linsley đã phải cỡi xe đạp mỗi ngày 40 cây số tới sở làm và trở về để sử dụng bớt xăng. Ông Linsley, một cư dân Baulkham Hills, nói rằng: “Chỉ có vợ tôi lái xe đi làm bởi vì chúng tôi không chịu nổi chi phí cho việc sử dụng hai chiếc xe hơi.”
Đối với đội bóng chầy Macleay Cougars, giá xăng quá cao đã làm thay đổi sinh hoạt thể thao của họ. Các cha mẹ giờ đây phải gửi con đi chung xe tới các buổi tập luyện và thi đấu, đóng $5 mỗi lần để trợ giúp tiền xăng. Trẻ em ở vùng thôn quê bị thiệt thòi hơn ở thành thị bởi vì không có hệ thống di chuyển công cộng để đưa chúng tới các buổi tập luyện.
Gửi ý kiến của bạn
