FRANKFURT - Chuyến bay đầu tiên từ châu Âu sang Bắc Mỹ của phản lực cơ khổng lồ Airbus 380, sức chở 550 khách là cơ hội phô diễn với khách mua Hoa Kỳ, và hi vọng đặt căn cứ cho những chuyến bay tương lai của phi cơ 2 tầng chứa khách.
Ông Jens Bischoff, phó chủ tịch phụ trách Bắc Mỹ của công ty hàng không Đức Lufthansa, tuyên bố "Chúng tôi đang nói tới 1 phi cơ đại diện ngành hàng không thế kỉ 21 về mặt hiệu quả". Đối với nhà sản xuất Airbus, với dự án Airbus 380 bị trì hoãn 2 năm, làm tiêu tan trên 5 tỉ euro lợi nhuận dự kiến, chuyến bay đầu tiên này chứng minh rằng Airbus-380 sẵn sàng hoạt động khi giao hàng cho Singapore vào Tháng 10 năm nay.
Trưởng phi công Juergen Raps của Lufthansa mô tả việc lái chiếc Airbus 380 là thoải mái như lái xe Ferrari, không như lái xe thường.
Chuyến bay đầu tiên được dự trù sẽ tới phi trường JFK sau 8 giờ bay. Trong ngày chủ nhật, ban tổ chức đã đưa trên 500 khách lên phi cơ trong khoảng dưới 20 phút và 1 cuộc diễn tập thứ nhì được thực hiện không lâu sau đó, để biết có thể làm nhanh hơn nhiều hay không.
Qua ngày Thứ Ba, Airbus bay biểu diễn đến phi trường O'Hare của Chicago trước khi trở lại New York và Frankfurt. Sau đó, chiếc Airbus 380 sẽ bay sang Hongkong rồi về lại Frankfurt trước khi bay đến phi trường Washington Dulles vào ngày 25-3, và sau cùng trở về bản doanh của Lufthansa tại Munich.
Ngoài tuyến đường Frankfurt-New York của hãng Lufthansa, 1 chiếc Airbus 380 của hãng Qantas (Australia) cũng bay đến Los Angeles, chỉ với phi hành đoàn, không chở khách, để thử các phương tiện cung ứng tại phi trường Los Angeles.
Khi Airbus 380 bắt đầu hoạt động thương mại, Los Angeles sẽ là đích đến đầu tiên tại Hoa Kỳ.
Gửi ý kiến của bạn
