MINNEAPOLIS - Có phải một lý do làm cầu I-35W sập hôm 1-8-2007 cũng là do thợ làm đường của công ty Progressive Contractors Inc. lúc đó đang đục phá ầm ầm sửa đường trên cầu"
Đó là điều cac1 thanh tra viên đang xem xét.
Các xe tải và dụng cụ sửa đường đã lên làm ầm ĩ trên cầu I-35W từ giữa tháng 6, khi hãng Progressive bắt đầu dự án 2.4 triệu đô để sửa chiếc cầu xa lộ đông xe qua lại này.
Với hàng chục ngàn xe qua lại cầu mỗi ngày, công nhân hãng Progressive đã giộng lên mặt cầu đủ thứ maý đục, nện, và đổ lên sắt lót, đủ thứ bê tông, nhựa đường.
Chiếc cầu sập hôm Thứ Tư kéo theo 18 công nhân hãng xây cất Progressive lọt sông. Có 1 công nhân được nghĩ là đã chết.
Một loạt lý do để nghi là nguyên nhân sập cầu: thép cũ, đinh ốc gỉ sét, đường xe lửa gần đó rung động, phân chim làm rĩ sét tăng, và cả lý do đội làm cầu Progressive quá mạnh tay...
Luật sư David Lillehaug nói không có lý do gì để nghĩ là việc công nhân Progressive sửa cầu đã góp phần làm sập cầu, vì trong ngày sập cầu thì không hề làm việc đục cầu lên bê tông, vì việc đó đã xong một ngaỳ trứơc rồi...
Hàng trăm người được dự kiến tham dự buổi truy điệu liên tôn để tưởng nhớ những người đã chết vì cầu sập và cầu nguyện cho số người mất tich - gia đình của 8 người mất tich nóng lòng với cuộc thu hồi chậm chạp đã đến quan sát hiện trường trong ngày Thứ 7.
Thợ lặn của đơn vị cứu nạn nói các điều kiện thực tế rất khó khăn, không tử thi nào được thu hồi từ hôm Thứ 5. Tin cập nhật về thiệt hại nhân mạng vẫn gồm có 5 người chết đã xac nhận được và khoảng 100 người bị thương - trong bệnh viện còn 24 người, với 5 trường hợp nguy kịch.
Cảnh sát ngờ rằng số người mất tich có thể tăng, vì có những trường hợp không báo cáo - danh sach của cac nhà điều tra có những tên không liên quan với vụ cầu sập, trong khi thợ lặn ghi nhận cac bảng số xe không thuộc về người nào (còn sống hay mất tich).
Trong lễ truy điệu cử hành tại nhà thờ St Mark của giáo hội Episcopal vào tối chủ nhật, tiền gây quỹ sẽ đuợc phân phối cho cac gia đình nạn nhân.
Gửi ý kiến của bạn
