Hôm nay,  

Hàng Mã, Du Khách, Thốt Nốt, Phế Liệu, Nhãn...

12/08/201800:00:00(Xem: 2518)
Xuân Niệm

 
Vậy là phố hàng mã dần dà cũng tiêu điều... Cõi âm hóa ra đâu còn làm cho cõi dương sợ nữa.

Bản tin VTC ghi rằng: Thủ phủ sản xuất hàng hiệu cho người cõi âm kêu ế ẩm thảm hại...

Nửa tháng trước dịp Rằm tháng 7 (âm lịch), thủ phủ vàng mã lớn tại miền Bắc là Phố Hồ (xã Song Hồ, Thuận Thành, Bắc Ninh) rục rịch chuẩn bị đồ vàng mã bán ra thị trường nhưng nhiều tiểu thương than thở ế ẩm thảm hại, làm 10 bán được 2.

Báo Lao Động kể: Còn nhiều việc phải làm sau con số 93,46% du khách hài lòng...

Coi bộ thống kê lạc quan... Con số này có đúng hay không?

Bản tin ghi rằng: Tổng cục Du lịch công bố kết quả khảo sát khách quốc tế năm 2017, theo đó, có 93,46% số khách hài lòng và rất hài lòng; 5,91% đánh giá mức bình thường; 0,63% đánh giá ở mức không hài lòng và rất không hài lòng.

Một con số lý tưởng vượt qua sức tưởng tượng của người lạc quan nhất. Bởi vì, ngay cả các nước có ngành du lịch phát triển và chất lượng cao, thì con số hài lòng đến trên 93% cũng là mơ ước của họ.

Báo Công Thương kể chuyện An Giang: Tìm đầu ra cho đường thốt nốt Bảy Núi.

Ban Quản lý và Điều hành dự án “Nâng cao lợi ích từ sản xuất và tiêu thụ đường thốt nốt cho đồng bào Khmer tỉnh An Giang” tại 2 huyện Tri Tôn và Tịnh Biên đã tổ chức Hội nghị sơ kết năm thứ 2 thực hiện dự án.

Trong thời gian thực hiện, dự án “Nâng cao lợi ích từ sản xuất và tiêu thụ đường thốt nốt cho đồng bào Khmer tỉnh An Giang” đã thu được những kết quả khả quan. Nhiều hoạt động hỗ trợ, góp phần nâng cao chất lượng của sản phẩm truyền thống vùng Bảy Núi đã được thực hiện với mục tiêu hướng đến lợi ích lâu dài cho các hộ tham gia.

Diễn Đàn Doanh Nghiệp kể: “Là người hưởng lợi trong việc này nhưng tôi cho rằng, sau khi Trung Quốc đã cấm nhập khẩu nhiều mặt hàng phế liệu, đã đến lúc Việt Nam cũng phải nghĩ đến điều đó".

Đó là những chia sẻ thẳng thắn của ông Vũ Xuân Thịnh – Giám đốc Công ty cổ phần Giấy Hải Âu (Tập đoàn HAPACO, Hải Phòng), đơn vị vừa bị “ách” hàng trăm container phế liệu giấy nhập khẩu đang phải giải quyết. Tuy vậy, ông Thịnh cũng phân tích: “Tuy nhiên chính sách cần có “độ trễ” cần thiết để doanh nghiệp thích ứng kịp. Vì hiện nay nguồn giấy phế liệu nhập khẩu chiếm tới 30-50% nguyên liệu đầu vào của không ít doanh nghiệp giấy”.

Bản tin VOV kể: Chưa vào vụ nhãn lồng Hưng Yên, hàng nhái được rao bán nhan nhản.


Các vườn nhãn lồng Hưng Yên chưa vào vụ thu hoạch nhưng tại các chợ, đường phố Hà Nội, mạng xã hội nhãn “nhái” thương hiệu được bày bán nhan nhản.

Vào thời điểm từ ngày 20/8 tới cuối tháng 9, nhãn lồng Hưng Yên mới chín và cho thu hái. Tuy nhiên, thời điểm này, nhãn “nhái” thương hiệu nhãn lồng Hưng Yên được bày bán tại các chợ truyền thống, dọc các vỉa hè trên nhiều tuyến phố của Hà Nội và trên các mạng xã hội như Facebook, Zalo…

Nhãn được bày bán với giá khá rẻ chỉ từ 18.000 – 35.000 đồng/kg tùy chất lượng quả. Hầu hết, khi được hỏi nguồn gốc xuất xứ của nhãn bày bán nhiều người khẳng định đây là nhãn lồng Hưng Yên.

Báo Đầu Tư Chứng Khoán kể: Việt Nam đang có cơ hội đứng trong top 5 quốc gia xuất khẩu nông sản lớn nhất thế giới, nhưng việc vào EU - một thị trường giàu tiềm năng - còn gặp nhiều khó khăn. Do đó, tháo gỡ rào cản để chinh phục thị trường khó tính này là vấn đề được doanh nghiệp Việt đặc biệt quan tâm.

Hiện nay, Việt Nam có hơn 10 sản phẩm nông sản xuất khẩu chủ lực, trong đó có các sản phẩm xuất khẩu trên 1 tỷ USD như cà phê, điều, gạo, rau quả, hồ tiêu… và có mặt tại hơn 160 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới, bao gồm cả các thị trường khó tính như Mỹ, EU, Nhật Bản…

Báo Pháp Luật kể: Asama Mining hoạt động tương tự như đa cấp lừa đảo kiểu của Sky Mining, iFan.

Sau vụ Sky Mining đang khiến hàng ngàn nhà đầu tư mất trắng tài sản, thì mới đây trên diễn đàn của những người tham gia đầu tư cho vay mua máy đào tiền ảo tại Asama Mining rộ lên thông tin hệ thống này đang 'hết tiền' và ban giám đốc thì bỏ ra nước ngoài không rõ tung tích.

Cụ thể ngày 9-8, nhiều nhà đầu tư vào hệ thống Asama Mining đã tố cáo công ty này có dấu hiệu lừa đảo.

Bản tin Zing kể: Chuyến bay của Vietnam Airlines từ Hà Nội đi Cần Thơ gặp thời tiết xấu, gió giật nên phải hạ cánh xuống Sân bay quốc tế Phnom Penh (Campuchia).

Sự cố xảy ra vào chiều qua 9/8 trên chuyến bay mang số hiệu VN7201 của Hãng hàng không quốc gia Việt Nam - Vietnam Airlines, cất cánh ở Hà Nội lúc 11h40 và dự kiến đến Cần Thơ vào khoảng 13h40 cùng ngày.

Tuy nhiên do thời tiết xấu, máy bay không để đáp xuống sân bay Cần Thơ mà phải hạ cánh xuống sân bay quốc tế Phnom Penh (Campuchia). Sau đó, máy bay mới cất cánh từ Phnom Penh và hạ cánh an toàn xuống Cần Thơ lúc 17h40 cùng ngày.

Gửi ý kiến của bạn
Vui lòng nhập tiếng Việt có dấu. Cách gõ tiếng Việt có dấu ==> https://youtu.be/ngEjjyOByH4
Tên của bạn
Email của bạn
)
Buôn lậu qua sân bay Tân Sơn Nhất là chuyện nhỏ thì phải... Lâu lâu cũng lộ ra.
Khoa học gia Việt Nam không dở... vấn đề là môi trường phát triển, cơ hội thành công vẫn hiếm. Hầu hết khoa học gia VN ra hải ngoại mới thành công...
Dạy chui, dạy chui... dạy chui bậc cao đẳng. Chuyện chỉ xảy ra tại Việt Nam. Bản tin VOV kể: Chiều 7/8, UBND thành phố Bảo Lộc (Lâm Đồng) cho biết đã giao cho Công an thành phố Bảo Lộc tiếp tục điều tra, củng cố hồ sơ để xử lý vụ trường Cao đẳng Việt Mỹ không có các giấy tờ pháp lý nhưng vẫn ngang nhiên hoạt động “chui” trên địa bàn.
Về nguồn đất mẹ… Nhà nước Bắc Kinh ra độc chiêu, mời gọi thanh thiếu niên Singapore gốc Hoa về nguồn đất mẹ… Có thể nhuộm đỏ Singapore được chăng?
Không chỉ thợ máy VN mang tiếng dỏm... bây giờ tới phiên thợ máy Ukraine bị than phiền.
Thê thảm... bi đát... môi trường kể như hết nước nói... Bản tin VOV kể chuyện: Nhà máy luyện kim ở Lào Cai sẽ bị phạt nặng vì gây ô nhiễm môi trường.
Nỗi lo phế liệu tràn ngập Việt Nam... vì chính sách nhà nước mở cửa đón nhận phế liệu nhiều tới mức không xử lý nổi.
Câu chuyện sửa điểm thi không ngừng ở Hà Giang và Sơn La... Bây giờ là tỉnh Hòa Bình, bắt 2 quan chức giáo dục.
Câu chuyện sửa điểm thi có rất nhiều điều kỳ lạ: ông sếp giáo dục ra nghĩa trang dự tính đốt CD cúng...
Phi công mua bằng lái dỏm? Phải nộp tiền hối lộ mới được vào lái phi cơ cho Vietnam Airlines? Như thế, coi bộ rớt phi cơ là chuyện nhỏ, chuyện thường, chuyện tất nhiên sẽ xảy ra? Bản tin VOA kể: Một số phi công của hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines mới đây - thông qua một đại biểu quốc hội - lên tiếng tố cáo về nhiều tiêu cực trong đào tạo, chứng nhận phi công, trong đó có việc họ phải chi hàng chục nghìn đôla Mỹ để được công nhận bằng lái hoặc chuyển loại.
NHẬN TIN QUA EMAIL
Vui lòng nhập địa chỉ email muốn nhận.