Xuân Niệm
Khói thuốc hại vô cùng tận... Khói thuốc sẽ làm suy kiệt dân tộc...
Bản tin Infonet nêu câu hỏi: Tăng thuế thuốc lá có làm gia tăng thất nghiệp?
Đối với nhiều quốc gia trong đó có Việt Nam, kết quả nghiên cứu cho thấy, số việc làm tạo ra ở các ngành khác lớn hơn so với số việc làm bị mất đi của ngành thuốc lá.
Hầu hết các nghiên cứu quốc tế được công bố đều cho thấy rằng, khi người tiêu dùng giảm chi tiêu của họ cho các sản phẩm thuốc lá thì khoản chi tiêu này sẽ được chuyển sang mua những hàng hóa và dịch vụ cải thiện sức khỏe,nâng cao năng suất lao động.
Báo Người Lao Động ghi nhận: Hàng ngàn khách tàu biển đến từ nhiều nước không thể ghé TP SG tham quan, mua sắm vì thiếu cầu cảng, bến đậu, trong khi đây là nhóm khách chi tiêu cao.
Ngày 16-8, Sở Du lịch TP SG tổ chức tọa đàm về công tác quản lý nhà nước về du lịch của TP SG, 25 năm thành công và thách thức...
TS Hà Thị Bích Liên, cố vấn cấp cao của 2 hàng tàu hàng đầu thế giới đến từ Mỹ và Đức, cho biết Sài Gòn luôn là điểm đến hàng đầu của khách tàu biển trên những du thuyền cao cấp từ Mỹ, Đức, nhưng thời gian qua một số tàu biển không thể tới TP vì thiếu bến đậu, cầu cảng. Một tàu biển mang theo từ 3.000-5.000 khách quốc tế, nhóm khách hàng chi tiêu cao.
"Theo kế hoạch đầu tháng 9 sẽ có tàu biển chờ 2.800 khách đến TP SG nhưng phải hủy vì không có bến đậu. Một tàu biển khác chở 4.800 khách quốc tế dự kiến tới TP cũng phải huỷ..."
Báo Thanh Niên kể: Mỗi người Việt ‘gánh’ 35 triệu đồng (1.500 USD) nợ công: Hàng loạt dự án đội vốn, kém hiệu quả...
Bên cạnh dự án thua lỗ, một loạt dự án vay vốn ODA vừa qua cũng rất kém hiệu quả, bị điều chỉnh tổng mức đầu tư so với phê duyệt ban đầu.
Trong khi đó, Báo Giao Thông Vận Tải ghi nhận: Sở GTVT Khánh Hoà “cấm cửa” GrabCar, người dân chịu thiệt.
Các chuyên gia, tài xế và người dùng cho rằng việc “cấm cửa” Grab hoạt động tại Khánh Hòa đi ngược với lợi ích kinh tế và nhu cầu của người dân.
...Chị Hải Yến, một người dân địa phương tại Nha Trang cũng cho biết: “Chi phí di chuyển với loại hình này cũng khá tiết kiệm so với đi taxi nên mình có thể di chuyển thường xuyên hơn. Mình đi lại thuận lợi, tiết kiệm mà còn gia tăng công ăn việc làm cho người khác thì cũng nên chọn. Tôi không hiểu sao phía Sở GTVT tỉnh Khánh Hoà lại “cấm cửa” dịch vụ này? Nó chẳng khác gì đi ngược với thời đại, triệt tiêu các giá trị, lợi ích tiêu dùng và bỏ mặc nhu cầu di chuyển của người dân”.
Thép Việt bị kiện tưng bừng. Báo Công An ND kể: 1 tháng 8 vụ khởi kiện.
Chỉ tính từ ngày 16-7 đến 9-8, thép Việt đã bị khởi kiện phòng vệ thương mại và áp thuế tự vệ tạm thời từ 7 thị trường (gồm Thái Lan, EU, Canada, Malaysia, Hoa Kỳ, Liên minh kinh tế Á-Âu, Ấn Độ) với 8 vụ việc.
Riêng thị trường Hoa Kỳ, chỉ cách nhau vài ngày, thép Việt đã liên tiếp hai lần bị khởi xướng điều tra chống lẩn tránh thuế chống bán phá giá (CBPG) và chống trợ cấp (CTC).
Gần đây nhất, ngày 9-8, Tổng vụ Phòng vệ thương mại (DGTR) – thuộc Bộ thương mại và Công nghiệp Ấn Độ đã khởi xướng vụ việc điều tra chống trợ cấp đối với sản phẩm ống thép không gỉ có xuất xứ hoặc NK từ Trung Quốc và Việt Nam.
Bản tin VnMedia kể: Nhóm hàng vải các loại nằm trong 10 nhóm hàng nhập khẩu chính của Việt Nam.Theo đó, nhập khẩu nhóm hàng này 7 tháng từ đầu năm 2018 đạt 7,39 tỷ USD, tăng 14,4% so với cùng kỳ năm trước.
Vải nhập khẩu của Việt Nam trong 7 tháng/2018 chủ yếu từ thị trường Trung Quốc với 4,05 tỷ USD, tăng 18,2% so với cùng thời gian năm trước; Hàn Quốc với 1,3 tỷ USD, tăng 9%; từ Đài Loan với 932 triệu USD, tăng 3%; Nhật Bản với 433 triệu USD tăng 16,1% …
Bản tin BizLive/Báo Tin Tức kể: Từ nhiều năm nay, gốm Bát Tràng cũng như nhiều mặt hàng thủ công khác của Việt Nam, phải cạnh tranh gay gắt với hàng Trung Quốc có giá rẻ hơn và mẫu mã đa dạng.
Theo các tiểu thương tại làng Bát Tràng, giá gốm Trung Quốc đang rẻ hơn sản phẩm cùng loại của Việt Nam khoảng 30%. Nếu đồng nhân dân tệ mất giá thêm 5% có nghĩa hàng Trung Quốc sẽ rẻ hơn hàng Việt 35%, khả năng cạnh tranh sẽ khó hơn.
Trước sức ép cạnh tranh, bà Phùng Thị Thuần, một tiểu thương tại chợ gốm Bát Tràng đã phải nhập thêm cả gốm sứ Trung Quốc để bày bán thêm. Bà cho biết, chất lượng gốm Bát Tràng cao cấp hơn do được nung ở nhiệt độ cao hơn. Nhưng do nhu cầu của khách, thích hàng đẹp mà giá rẻ, nên bà nhập cả hàng Trung Quốc về để khách so sánh, lựa chọn.
Báo Nhân Dân kể: Thống kê của Bộ Công thương cho thấy, Liên Âu (EU) là một trong những thị trường lớn nhất của mặt hàng nông sản như cà phê, hồ tiêu, hoa quả, các loại hạt và gia vị. Đơn cử như với hồ tiêu, Việt Nam là một trong hai nguồn cung hồ tiêu lớn nhất cho EU với sản lượng XK trung bình khoảng 40 nghìn tấn/năm, chiếm 23% tổng lượng hồ tiêu XK của Việt Nam và đáp ứng 53% nhu cầu hồ tiêu của thị trường EU. Tuy nhiên, nhìn chung, kim ngạch XK nông sản Việt sang EU còn chưa xứng với tiềm năng...
Khói thuốc hại vô cùng tận... Khói thuốc sẽ làm suy kiệt dân tộc...
Bản tin Infonet nêu câu hỏi: Tăng thuế thuốc lá có làm gia tăng thất nghiệp?
Đối với nhiều quốc gia trong đó có Việt Nam, kết quả nghiên cứu cho thấy, số việc làm tạo ra ở các ngành khác lớn hơn so với số việc làm bị mất đi của ngành thuốc lá.
Hầu hết các nghiên cứu quốc tế được công bố đều cho thấy rằng, khi người tiêu dùng giảm chi tiêu của họ cho các sản phẩm thuốc lá thì khoản chi tiêu này sẽ được chuyển sang mua những hàng hóa và dịch vụ cải thiện sức khỏe,nâng cao năng suất lao động.
Báo Người Lao Động ghi nhận: Hàng ngàn khách tàu biển đến từ nhiều nước không thể ghé TP SG tham quan, mua sắm vì thiếu cầu cảng, bến đậu, trong khi đây là nhóm khách chi tiêu cao.
Ngày 16-8, Sở Du lịch TP SG tổ chức tọa đàm về công tác quản lý nhà nước về du lịch của TP SG, 25 năm thành công và thách thức...
TS Hà Thị Bích Liên, cố vấn cấp cao của 2 hàng tàu hàng đầu thế giới đến từ Mỹ và Đức, cho biết Sài Gòn luôn là điểm đến hàng đầu của khách tàu biển trên những du thuyền cao cấp từ Mỹ, Đức, nhưng thời gian qua một số tàu biển không thể tới TP vì thiếu bến đậu, cầu cảng. Một tàu biển mang theo từ 3.000-5.000 khách quốc tế, nhóm khách hàng chi tiêu cao.
"Theo kế hoạch đầu tháng 9 sẽ có tàu biển chờ 2.800 khách đến TP SG nhưng phải hủy vì không có bến đậu. Một tàu biển khác chở 4.800 khách quốc tế dự kiến tới TP cũng phải huỷ..."
Báo Thanh Niên kể: Mỗi người Việt ‘gánh’ 35 triệu đồng (1.500 USD) nợ công: Hàng loạt dự án đội vốn, kém hiệu quả...
Bên cạnh dự án thua lỗ, một loạt dự án vay vốn ODA vừa qua cũng rất kém hiệu quả, bị điều chỉnh tổng mức đầu tư so với phê duyệt ban đầu.
Trong khi đó, Báo Giao Thông Vận Tải ghi nhận: Sở GTVT Khánh Hoà “cấm cửa” GrabCar, người dân chịu thiệt.
Các chuyên gia, tài xế và người dùng cho rằng việc “cấm cửa” Grab hoạt động tại Khánh Hòa đi ngược với lợi ích kinh tế và nhu cầu của người dân.
...Chị Hải Yến, một người dân địa phương tại Nha Trang cũng cho biết: “Chi phí di chuyển với loại hình này cũng khá tiết kiệm so với đi taxi nên mình có thể di chuyển thường xuyên hơn. Mình đi lại thuận lợi, tiết kiệm mà còn gia tăng công ăn việc làm cho người khác thì cũng nên chọn. Tôi không hiểu sao phía Sở GTVT tỉnh Khánh Hoà lại “cấm cửa” dịch vụ này? Nó chẳng khác gì đi ngược với thời đại, triệt tiêu các giá trị, lợi ích tiêu dùng và bỏ mặc nhu cầu di chuyển của người dân”.
Thép Việt bị kiện tưng bừng. Báo Công An ND kể: 1 tháng 8 vụ khởi kiện.
Chỉ tính từ ngày 16-7 đến 9-8, thép Việt đã bị khởi kiện phòng vệ thương mại và áp thuế tự vệ tạm thời từ 7 thị trường (gồm Thái Lan, EU, Canada, Malaysia, Hoa Kỳ, Liên minh kinh tế Á-Âu, Ấn Độ) với 8 vụ việc.
Riêng thị trường Hoa Kỳ, chỉ cách nhau vài ngày, thép Việt đã liên tiếp hai lần bị khởi xướng điều tra chống lẩn tránh thuế chống bán phá giá (CBPG) và chống trợ cấp (CTC).
Gần đây nhất, ngày 9-8, Tổng vụ Phòng vệ thương mại (DGTR) – thuộc Bộ thương mại và Công nghiệp Ấn Độ đã khởi xướng vụ việc điều tra chống trợ cấp đối với sản phẩm ống thép không gỉ có xuất xứ hoặc NK từ Trung Quốc và Việt Nam.
Bản tin VnMedia kể: Nhóm hàng vải các loại nằm trong 10 nhóm hàng nhập khẩu chính của Việt Nam.Theo đó, nhập khẩu nhóm hàng này 7 tháng từ đầu năm 2018 đạt 7,39 tỷ USD, tăng 14,4% so với cùng kỳ năm trước.
Vải nhập khẩu của Việt Nam trong 7 tháng/2018 chủ yếu từ thị trường Trung Quốc với 4,05 tỷ USD, tăng 18,2% so với cùng thời gian năm trước; Hàn Quốc với 1,3 tỷ USD, tăng 9%; từ Đài Loan với 932 triệu USD, tăng 3%; Nhật Bản với 433 triệu USD tăng 16,1% …
Bản tin BizLive/Báo Tin Tức kể: Từ nhiều năm nay, gốm Bát Tràng cũng như nhiều mặt hàng thủ công khác của Việt Nam, phải cạnh tranh gay gắt với hàng Trung Quốc có giá rẻ hơn và mẫu mã đa dạng.
Theo các tiểu thương tại làng Bát Tràng, giá gốm Trung Quốc đang rẻ hơn sản phẩm cùng loại của Việt Nam khoảng 30%. Nếu đồng nhân dân tệ mất giá thêm 5% có nghĩa hàng Trung Quốc sẽ rẻ hơn hàng Việt 35%, khả năng cạnh tranh sẽ khó hơn.
Trước sức ép cạnh tranh, bà Phùng Thị Thuần, một tiểu thương tại chợ gốm Bát Tràng đã phải nhập thêm cả gốm sứ Trung Quốc để bày bán thêm. Bà cho biết, chất lượng gốm Bát Tràng cao cấp hơn do được nung ở nhiệt độ cao hơn. Nhưng do nhu cầu của khách, thích hàng đẹp mà giá rẻ, nên bà nhập cả hàng Trung Quốc về để khách so sánh, lựa chọn.
Báo Nhân Dân kể: Thống kê của Bộ Công thương cho thấy, Liên Âu (EU) là một trong những thị trường lớn nhất của mặt hàng nông sản như cà phê, hồ tiêu, hoa quả, các loại hạt và gia vị. Đơn cử như với hồ tiêu, Việt Nam là một trong hai nguồn cung hồ tiêu lớn nhất cho EU với sản lượng XK trung bình khoảng 40 nghìn tấn/năm, chiếm 23% tổng lượng hồ tiêu XK của Việt Nam và đáp ứng 53% nhu cầu hồ tiêu của thị trường EU. Tuy nhiên, nhìn chung, kim ngạch XK nông sản Việt sang EU còn chưa xứng với tiềm năng...
Gửi ý kiến của bạn
