Element dựa trên kiểu dáng CRV với kiểu thiết kế sàn xe và trang bị 4 máy 2.4 liter-160 mã lực. Nhưng chiếc Element lại nhằm vào thị trường " giới trẻ, sống năng động", bởi thế ta thường thấy hình ảnh quảng cáo chiếc Element thường đặt trong bối cảnh là bãi biển với sóng biển rạt rào bên bờ cát trắng chạy dài tít tắp, hoặc cảnh dốc núi gập ghềnh cao vút. Trong bối cảnh đó, Honda Element xuất hiện như một sự an toàn, tiện nghi vượt bực. Bởi thế, hãng Honda đã từng gọi Element 2003 là căn phòng ngủ trên bánh xe.
Element EX có hệ thống máy lạnh, hệ thống nghe nhạc CD, bộ phận khóa từ xa và hệ thống chỉnh tốc độ cố định. Không có tùy chọn của hãng. Giá căn bản là $19,450, thêm tiền vận chuyển đến nhà giá thấp nhất là$19,910. Hãng Honda giới thiệu chiếc Element DX giá khởi đầu là $16,100 hay $16,560 bao vận chuyển, nhưng đó chỉ là kiểu xe đơn giản không có máy lạnh hay hệ thống nhạc. Chiếc Element không thể nào bán dưới giá $17,000 trong thời gian đầu được.
Mặt khác chiếc Element EX khởi động cả 4 bánh, có hộâp số tự động (chưa có số tay cho đến mùa xuân) sẽ có giá hơn $21,000. Hệ thống khởi động bằng 4 bánh của Honda dùng để chuyên trị đường trơn trợt.
Element nặng 3,456 cân Anh, độ tăng tốc nhanh, nhưng cũng giống như trường hợp của CRV, phần lớn các xe SUV đểu trang bị loại máy V6 và hãng Honda thì không . Máy xe và hộp số kết hợp tốt với nhau để cung cấp tối đa sức mạnh cho xe. Mức tiêu thụ xăng 21mpg ở thành phố, 25mpg trên xa lộ.
Phía trong xe Element được thiết kế đơn giản, nhưng lại tiện nghi không ngờ được. Các ghế trước được phủ bằng loại vải không thấm nước, và tiện nghi. Ghế trước và sau có thể xếp lên , xếp xuống hay đem ra ngoài được. Cửa trước mở ra bình thường nhưng hai cửa sau mở ra theo chiều từ trước ra sau, như nếu ta mở cửa trước và sau ra cùng lúc thì có cảm giác như mở hai cánh cửa nhà vậy. Và như thế, vì không có khoảng ngăn ở giữa, nên bạn có thể chở đồ cồng kềnh như TV big screen hay những thùng to rất tiện, và nên nhớ là cửa trước phải được mởû ra trước khi bạn muốn mở cửa sau.
Thêm một ưu điểm nữa là vòng tay lái của Element 2003 đi cua rất đẹp. Nhất là khi lái trên xa lộ, xe tốt hơn là ta tưởng, nhưng nếu gió mạnh dĩ nhiên có thể làm cho xe bị ảnh hưởng đôi chút.
Giá trị thật của Element EX cao hơn giá tiền mà bạn bỏ ra để mua xe nhiều. Phần là do danh tiếng của hãng Honda và giá trị xe bán lại cao làm cho chiếc này thành chiếc xe "hot" nhất trong những chiếc xe mới tung ra trong thời gian này. Nhưng kinh nghiệm cho thấy không chỉ thị trường giới trẻ năng động nồng nhiệt đón nhận Element 2003 mà ngay cả lớp tuổi 40-50 cũng chú ý đến Element 2003 khi muốn tìm một chiếc xe đa năng mà không đắt tiền lắm cho riêng mình.
Gửi ý kiến của bạn
