<"xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
CALIFORNIA - Tai nạn lật xe chết người hôm Chủ Nhật của một xe buýt đi sòng bài ở Quận Colusa đã nâng cao sự quan tâm về khả năng của tiểu bang để kiểm soát thương vụ gia tăng của các công ty gia đình đưa hàng ngàn dân đánh bài mỗi ngày đến các sòng bài địa phương.
Những nhà điều tra nói hôm Thứ Ba rằng họ vẫn đang chuẩn bị thông tin căn bản về công ty xe buýt ở Sacramento và tài xế lái xe buýt không kinh nghiệm bên sau các vụ tai nạn xe buýt tệ hại nhất lái từ thành phố này sang thành phố khác của California trong ít nhất 15 năm.
8 người chết vào chiều tối Chủ Nhật khi người hướng dẫn của công ty phục vụ xe buýt Cobb chở 43 người đã đụng vào vũng nước trên con đường quê hẹp ở phía nam của sòng bài Colusa. Xe buýt có vẻ như là không tuân theo những điều lệ của tiểu bang.
Phát ngôn nhân của CHP Robert Kays nói rằng, "Chúng tôi nghĩ rằng mọi người không dối gạt và cố ý dấu chúng tôi điều gì. Chúng tôi đang theo dõi phương cách để có thể bắt những xe buýt không thành thật này. Chúng tôi có cùng quan ngại với cộng đồng. Chúng tôi muốn người dân được an toàn trên đường xa lộ."
Trong số người thiệt mạng của vụ tai nạn lật xe buýt hôm Chủ Nhật là ông Daniel Cobb, 68 tuổi, người chủ đứng tên của công ty.
Sở Lộ Vận California đã bắt người tài xế, ông Quintin J. Watts, 52 tuổi, bị tình nghi say rượu lái xe. Các thử nghiệm chất cồn trong máu đang chờ xác thực. Các giới chức nói rằng họ đang theo dõi trong các bản tường trình cho thấy Watts đã ngủ trong lúc lái xe. Watts đã được phúc trình là ở trong tình trạng tốt hôm chiều tối Thứ Ba tại bệnh viện Woodland Memorial Hospital.
Các giới chức tiểu bang và các đại diện ngành xe buýt tư nhân nói rằng số lượng gia tăng của các sòng bài người da đỏ ở California, gồm nhiều sòng bài chung quanh thành phố Sacramento, đã phản ảnh sự gia tăng trong ngành chuyên chở xe buýt du lịch tư nhân.
Theo các cuộc thăm dò với nhiều sòng bài, The Bee phỏng đoán các công ty xe buýt chuyên chở trên 2,000 người mỗi ngày đến các sòng bài địa phương.
Luật tiểu bang đòi hỏi thực hiện các cuộc xem xét của các công ty xe buýt và những tài xế của các công ty này mỗi 13 tháng. Các việc xem xét bao gồm việc bảo trì, giấy tờ thuê mướn, huấn luyện và thử nghiệm máu tài xế, theo giới chức Sở Lộ Vận California Greg Bragg, quản trị chương trình an toàn chuyên chở xe hơi của cơ quan.
10 năm trước, Sở Lộ Vận California đã thực hiện 928 vụ điều tra xem xét tại các bãi đậu xe buýt trên toàn quốc. Năm ngoái, số vụ điều tra tăng gấp đôi lên tới 1,818 vụ. Nhưng số điều tra viên của Sở Lộ Vận California thì đã không tăng cho đến năm nay, khi tăng từ 205 lên tới 243 nhân viên.
Gửi ý kiến của bạn
