Sáng sớm thứ Ba (26/3), một tàu hàng lớn bị mất điện và tông vào trụ móng Cầu Francis Scott Key ở Baltimore, khiến cây cầu bị sập. Các đội nhóm đang nỗ lực dọn dẹp hiện trường và tái thiết lại cây cầu. (Nguồn:YouTube)
Cùng với những nỗ lực đang được tiến hành để dọn sạch hàng ngàn tấn mảnh vụn sắt thép từ vụ sập cầu ở cảng Baltimore, Thống đốc Maryland Wes Moore kêu gọi cả hai Đảng cùng hợp tác làm việc để thông qua nguồn kinh phí tái thiết cây cầu và hồi phục kinh tế cảng, theo Reuters.
Sáng sớm thứ Ba (26/3), một tàu hàng có kích thước gần bằng tháp Eiffel bị mất điện và đâm vào trụ móng Cầu Francis Scott Key ở Baltimore, khiến cây cầu bị sập. Vụ việc làm chết 6 người và làm tắc nghẽn kênh vận chuyển của Cảng Baltimore.
Hôm thứ Năm (28/3), Chính quyền Biden đã cấp khoản tiền viện trợ khẩn cấp ban đầu 60 triệu MK để giúp dọn dẹp các mảnh vỡ từ vụ sập cầu và mở lại cảng. Cảng Baltimore là cảng lớn nhất ở Hoa Kỳ về nhập cảng và xuất cảng các loại phương tiện và thiết bị nông nghiệp. Cảng đã đóng cửa kể từ thứ Ba, ảnh hưởng đến công ăn việc làm của khoảng 15,000 người.
Các viên chức liên bang đã thông báo với các nhà lập pháp Maryland rằng tổng chi phí tái thiết cây cầu có thể lên tới ít nhất 2 tỷ MK, theo Roll Call loan tin.
Tổng thống Joe Biden đã cam kết rằng chính phủ liên bang sẽ chi trả chi phí tái thiết cây cầu, nhưng cần phải được Quốc Hội thông qua. Tình trạng chia rẽ trong Quốc Hội đã khiến cho việc thông qua các đề nghị tài trợ trở nên khó khăn, ngay cả nội bộ Đảng Cộng Hòa cũng thường xuất hiện mâu thuẫn.
Thống đốc Moore, một DB Đảng Dân Chủ, cho biết Đảng Cộng Hòa nên sẵn lòng chuẩn thuận khoản kinh phí tái thiết cây cầu, không chỉ vì lợi ích của thành phố Baltimore mà còn vì nền kinh tế quốc gia. Ông nói với CNN: “Lý do chúng tôi cần mọi người từ cả hai Đảng cùng hợp tác hành động… không phải chỉ vì giúp đỡ cho riêng Maryland. Chúng ta cần đảm bảo hành động nhanh chóng để đẩy nhanh qua trình phục hồi kinh tế của Hoa Kỳ, và Cảng Baltimore là phần quan trọng giúp hỗ trợ cho sự phát triển kinh tế của toàn quốc.”
Bộ trưởng Giao Thông Vận Tải Pete Buttigieg tin tưởng Quốc Hội sẽ thông qua nguồn kinh phí cần thiết cho việc dọn dẹp và thái thiết, đồng thời lưu ý rằng Quốc Hội từng thông qua gói cơ sở hạ tầng trị giá 1 ngàn tỷ MK của Biden vào năm 2021.
Buttigieg nói trong chương trình “Face the Nation” của CBS: “Nếu đất nước này còn điều gì có thể kích thích sự đồng lòng giữa các đảng hơn là cơ sở hạ tầng, thì đó phải là phản ứng trước tình trạng khẩn cấp. Trường hợp này có cả hai vấn đề gộp lại, nên tôi tin là Quốc Hội sẽ sẵn lòng Ok khi chúng tôi đưa ra đề nghị.”
Biden dự kiến sẽ đến thăm hiện trường vụ sập cầu trong tuần này.
Hôm thứ Bảy (30/3), một cần cẩu khổng lồ đã bắt đầu cắt các phần của cây cầu để chuẩn bị dọn dẹp. Các viên chức cho biết đây là bước đầu tiên trong quá trình dọn dẹp dự kiến sẽ rất phức tạp và mất thời gian. Phát ngôn viên của văn phòng thống đốc cho biết một phần của cây cầu, nặng khoảng 200 tấn, đã được gỡ bỏ và di chuyển khỏi hiện trường. Các viên chức đang tìm cách tốt nhất để kéo con tàu ra khỏi đống đổ nát.
Tối Chủ Nhật (31/3), các viên chức cho biết đang chuẩn bị thiết lập một tuyến đường thay thế cho “các tàu thương mại quan trọng,” nhưng không công bố thêm nhiều chi tiết về thời điểm mở tuyến đường này.
Trong một tuyên bố, điều phối viên, Đại tá David O'Connell cho biết phương án tuyến đường thay thế sẽ “hỗ trợ luồng giao thông hàng hải vào Baltimore.” Theo đoạn clip của nhóm phản ứng tại hiện trường, Lực Lượng Duyên Phòng đang thả phao xuống vùng nước gần nơi xảy ra vụ va chạm.
Thống đốc Moore cho biết, tình trạng hỏng hóc của cơ sở hạ tầng và điều kiện thời tiết nguy hiểm khiến cho đội thợ lặn không thể tiếp tục tìm kiếm 4 thi thể còn lại của các công nhân xây dựng.
Moore và các viên chức khác từ chối đưa ra mốc thời gian ước tính cho việc mở lại cảng và tái thiết cây cầu.
Send comment
