Archer Aviation, Công Ty Mỹ Đang Dẫn Đầu Trong Công Nghệ Taxi Bay

 

Theo một bản tin đăng trên trang mạng https://www.aerospacemanufacturinganddesign.com/ vào cuối tháng 5 2025, Archer Aviation đã được chọn là nhà cung cấp dịch vụ taxi hàng không chính thức của Thế Vận Hội Olympic và Paralympic LA28. Archer Aviation sẽ sử dụng những chiếc máy bay điện cất cánh hạ cánh thẳng đứng (eVTOL- electric vertical take off landing) Midnight của mình tại Thế Vận Hội LA28 theo nhiều ứng dụng khác nhau: vận chuyển khách VIP, vận động viên; hỗ trợ các dịch vụ khẩn cấp và an ninh. LA sẽ xây dựng các trạm cất cánh và hạ cánh thẳng đứng tại một số địa điểm quan trọng của thế vận hội.

 

Olympic LA28 sẽ là một sự kiện lý tưởng để giới thiệu dịch vụ taxi bay của tương lai. Là thành phố đăng cai tổ chức sự kiện thể thao quốc tế quan trọng này, Los Angeles  dự kiến ​​sẽ đón hơn 15 triệu du khách, và phát sóng tới hàng tỷ người xem trên toàn cầu trong suốt thời gian diễn ra thế vận hội. Midnight là taxi bay chạy điện có người lái, được thiết kế để chở tối đa bốn hành khách. Nó sẽ ít tiếng ồn và ít khí thải hơn so với trực thăng thông thường. Mục tiêu của Archer Aviation là đưa hành khách đến những địa điểm quan trọng (sân vận động, sân bay…) trong thời gian từ 10 đến 20 phút, tránh tình trạng kẹt xe của thành phố, được dự đoán là sẽ còn tệ hại hơn trong thởi gian diễn ra  thế vận hội. Mạng lưới vận chuyển được Archer lên kế hoạch tại LA bao gồm các sân bay thẳng đứng tại các địa điểm như sân vận động ở Inglewood và Los Angeles Memorial Coliseum, sân bay quốc tế Los Angeles, các trung tâm du khách quan trọng…

 

Adam Goldstein, giám đốc điều hành của Archer Aviation phát biểu: "Chúng tôi muốn thay đổi cách mọi người di chuyển quanh Los Angeles, và để lại di sản định hình tương lai của giao thông vận tải tại Hoa Kỳ. Không có thời điểm nào tốt hơn để làm điều đó hơn là trong Thế vận hội LA28…"

 

Chủ tịch Olympic LA28 Casey Wasserman phát biểu: “Tại LA28, chúng tôi xây dựng một nền tảng cho sự đổi mới và sáng tạo liên tục. Đó là lý do tại sao chúng tôi hợp tác với các công ty có kỹ thuật tiên tiến như Archer Aviation… Sự hợp tác với Archer sẽ là một cơ hội tuyệt vời để mang đến những điều chưa từng có, thể hiện những gì tốt nhất mà Los Angeles có thể mang lại trên trường thế giới...”

 

Olympic LA28 là chuyện của ba năm tới. Archer Aviation còn đang đi sớm hơn nữa trong việc đưa taxi bay vào ứng dụng thực tế tại các đô thị. Ngay trong năm nay, công ty đã có kế hoạch ra mắt dịch vụ của mình tại Các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất (UAE). Theo trang mạng tin tức newsweek.com, UAE đang gấp rút công tác chuẩn bị cho những tuyến taxi bay đầu tiên trên khắp cả nước. Abu Dhabi, thủ đô của UAE, đang đặt mục tiêu trở thành thành phố đầu tiên ở Trung Đông và trên thế giới khai triển dịch vụ taxi bay. Archer Aviation đã ký hợp đồng chuyển giao taxi bay Midnight cho trụ sở đào tạo Etihad Aviation tại Abu Dhabi để đào tạo phi công. Abu Dhabi Aviation Group (ADA) là công ty tài trợ và triển khai dịch vụ taxi bay tại Abu Dhabi. Tổng Cục Hàng Không Dân Dụng của UAE đã chấp thuận thiết kế chuyển đổi bãi đáp trực thăng của Abu Dhabi Cruise Terminal thành bãi đáp phối hợp cho cả trực thăng và eVTOL. Khi hoàn thành, đây sẽ là sân bay trực thăng đầu tiên cho các hoạt động thương mại của taxi bay.

 

Đạt được những bước đột phá về thỏa thuận thương mại cho taxi bay, Archer Aviation đang gấp rút sản xuất những chiếc eVTOL. Năm ngoái, công ty đã hoàn thành việc xây dựng cơ sở sản xuất rộng 400,000 sqf tại Covington, Georgia, dự kiến chế tạo 10 máy bay Midnight trong năm nay. Những chiếc Midnight đầu tiên có thể được giao cho khách hàng ở UAE trong vòng 18 đến 24 tháng tới.

 

Archer hy vọng rằng các hoạt động tại UAE chỉ là bước khởi đầu. Dĩ nhiên là công ty đặt mục tiêu vào thị trường Hoa Kỳ trong vài năm tới. Ví dụ, công ty muốn bắt đầu hoạt động tại Thành phố New York; và đã công bố chiến lược của mình về dịch vụ taxi bay vào tháng 4 vừa rồi. Trong quan hệ hợp tác với United Airlines, Archer có kế hoạch vận chuyển hành khách từ Manhattan đến các sân bay gần đó chỉ trong vòng 5 đến 15 phút bằng eVTOL Midnight của mình. Với cơ sở hạ tầng trực thăng hiện có, cùng với sự hỗ trợ của các cơ quan quản lý, cũng như nhu cầu lớn, New York có thể là một trong những thị trường đầu tiên cho dịch vụ taxi bay tại Hoa Kỳ.

 

Công ty cũng đặt mục tiêu thiết lập mạng lưới di chuyển trên không tại Los Angeles, với mục tiêu kết nối hành khách hàng với các sân bay, giảm đáng kể thời gian di chuyển. Mạng lưới của Archer sẽ bao gồm các bãi đáp taxi bay tại các địa điểm như sân bay quốc tế Los Angeles (LAX), Quận Cam, Santa Monica, Hollywood Burbank, Long Beach, Van Nuys.

 

Tuy nhiên, trước khi hoạt động thương mại tại Hoa Kỳ bắt đầu, công ty phải có được giấy phép từ Cục Hàng Không Liên Bang Hoa Kỳ (FAA). Vào tháng 2, FAA đã trao cho Archer chứng chỉ Part 141, chính thức công nhận công ty là một tổ chức được quản lý về đào tạo phi công. Đây là chứng chỉ thứ ba trong số bốn chứng chỉ mà công ty đã nhận từ FAA. Công ty đang chờ chứng nhận loại hình cho máy bay Midnight; và đây sẽ là chứng nhận cuối cùng trước khi có thể bắt đầu hoạt động thương mại tại Hoa Kỳ. Archer hy vọng sẽ nhận được chứng nhận này trong năm nay.

 

Mặc dù vẫn còn quá sớm để đưa ra những dự đoán chắc chắn, nhưng các nhà phân tích tài chính tỏ ra lạc quan về tương lai của Archer Aviation, với dự đoán doanh thu và thu nhập trên mỗi cổ phiếu sẽ tăng trong vài năm tới. Tuy nhiên, ban quản trị Archer Aviation đã nói với các nhà đầu tư vào tháng 5 rằng họ vẫn đang chờ kết quả việc ra mắt tại UAE vào cuối năm nay. Công ty đang lên kế hoạch giao một chiếc Midnight cho quốc gia Ả Rập này sớm nhất là vào mùa hè năm nay. Hy vọng mọi chuyện diễn ra suôn sẻ.

 

Dù sao đi nữa đây vẫn là một tin vui đối với người Mỹ. Sau sự tụt hậu thua sút Trung Quốc về việc phát triển công nghệ xe điện, hy vọng taxi bay sẽ là lĩnh vực công nghệ kỹ thuật của tương lai mà Hoa Kỳ nắm vững vị trí tiên phong.

 

Việt Báo Biên Dịch

Nguồn: https://finance.yahoo.com/news  

 

Nguồn ảnh: archer.com